高铁窗帘原理是什么

那是卷帘。各办公室很多，另外各种车的前挡风玻璃很多也配置了这种卷帘。 动车上应该是弹簧卷帘。机构的控制部分是一种滚珠式超越离合器，它原本也是一种单向控制器件，设计者巧妙地传统的超越离合器中的弹簧取消，并对某些零件开状稍作修改，便成了手拉式弹簧卷帘机构。弹簧卷帘的弹力可以调节面料在一定范围内升降，可以在任意位置停住。轻轻往下拉，一放手，面料能悠然自如地弹回到窗帘顶部，操作轻巧，操作时间短暂，停留位置随心所欲。