骑变速车上坡时用大齿轮还是小齿轮省力

大齿轮省力。 链条提供给后轮的是动力力矩，当用大轮的时候，力矩更大，这样就会更省力，但这样速度就降下来了，所以上坡的时候应该前小轮，后大轮。下坡则相反。 后轮较大， 前轮选较小的，因为做的功不变，由于W=FS 想要省，,就要延长距离，这个原百理与动滑轮（滑轮组）和斜坡与杠杆是一样的。 大齿轮，从力copy学角度，骑自行车（匀速时）满足下面等式 f×R＝F×r（力矩平衡）； f是地面与车轮的摩擦力，R是车轮半径，F是蹬自行车用的力，r是齿轮半径。 在同一路面，f、R都不变，故r越大，F越小越省力zd。 扩