• 动车只比高铁慢20%,为什么高铁票价却贵一半以上

高铁大概是0.45元/公里,动车0.31元/公里,对于我们乘客来说,要追求性价比的话,动车确实更经济实惠。
但是这个价格是国家规定的,不是高铁太贵,而是动车太便宜了啊!现行的票价标准,只有部分高铁线路能盈利一丢丢,而动车还处于亏损的状态。把电费、每公里维修费、折旧费、轨道损耗费、加上工作人员的工资,这一大堆经营成本加起来,一趟动车按0.31元/每公里的价格,上座率要130%,人挤人才能收回运行成本。
再根据初中物理知识,质量不变,速度增加20%动能要增加44%,考虑阻力,能耗增加50%,所以票价增加50%,嗯老铁666,没毛病。要想赚到钱,举个栗子,广深城际每公里0.73元,所以推行高铁的理由很简单,不能亏太多… 铁总毕竟是一家企业,如果国家无止境的给予补贴,最终还是落到我们每个人的税收上来。
所以经济发达地区开行能保本的高铁,在欠发达地区开行福利价格的动车(例如贵广、宝兰)这样才能让全中国人民享受高速铁路带来的便利。
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